Convoyage de caisses ou de bacs

Une fois les caisses vidées grâce au vide caisses, ce convoyeur permet de les transporter vers une laveuse de caisses ou vers un poste de stockage.

L’ensemble est constitué de plusieurs morceaux standards :

- convoyeur entrée, convoyeur sortie et convoyeur non motorisé. Nous pouvons également crée des élements spécifiques sur demande.

- Le convoyeur  est constitué d’un châssis inox et d’une chaîne en acétal munie de tétons en polyéthylène.

Caractéristiques techniques :

- Châssis inox 304L
- Tôle pleine étanche
- Chaîne à maillons en acétal blanc
- 1taquet de traction tous les 7 maillons
- Un motoreducteur de 0,75 kws
- Pieds réglables ou fixation suspendue selon la configuration
- Pignon de retour en polyamide

 

Une fois les caisses vidées grâce au Videcaiss, ce convoyeur permet de les transporter vers une Laveuse de caisses ou vers un poste de stockage.

L'ensemble est constitué de plusieurs morceaux standards :
convoyeurs entrée, convoyeur Sortie et convoyeur non-motorisé.

Nous pouvons également créer des éléments spécifiques sur demande.

- Châssis inox 304L

- Tôle pleine étanche

- Chaîne à maillons en acétal blanc

- 1 taquet de traction tous les 7 maillons

- Pieds réglables ou fixation suspendue selon la configuration

- Un motoréducteur SEW de 0.75KW

- Un train de roulement

- Pignon de retour en polyamide

Le Convoyeur est constitué d'un châssis inox et d'une chaîne en acétal munie de tétons en polyéthylène.

Ces convoyeurs permettent de transporter les caisses de raisin d’une machine à l’autre.

 

Ils sont constitués d’un châssis, d'une chaîne plate inox et motoréducteur d’entraînement.

Le profil et la rigidité du châssis permettent de les utiliser comme châssis porteur du VIDECAISS.

- Châssis inox

- Chaînes plates inox lisses ou à taquets

- Pignons d’entraînement et de retour polyamide

- Motoréducteur cartérisé

- Puissance électrique 1.1 kw par élément

Le virage caisses pleines permet de transporter les caisses de raisin d’une machine à l’autre en complément des Convoyeurs Caisses Pleines. L’angle du virage peut être compris entre 15° et 90°.

- Châssis inox

- Chaînes plates inox lisses ou à taquets

- Pignons d’entraînement et de retour polyamide

- Motoréducteur cartérisé

- Puissance électrique 1.1 kw par élément

A la sortie des palettes, les transferts en virage permettent d’aiguiller l’arrivage de deux lignes de caisses pleines sur une seule ligne.

A l’inverse, ils peuvent diriger une ligne de caisse de raisin sur deux convoyeurs différents.

Les caisses circulent sur une série de rouleaux motorisés coniques pour les transferts courbes.

Elles sont transférées vers le ou les Convoyeurs Lourds suivants.  

- Châssis inox

- Rouleaux coniques PVC pour les virages transferts

- Motoréducteur cartérisé

- Transmission par chaînes inox

- Pieds inox réglables avec embase polyamide

- Puissance électrique 0.37 kw

A partir d’un poste de chargement alimenté par un cariste, le convoyeur de palettes permet de transférer la palette de raisin sous l’aire de dépalettisation.

Ensuite, la palette vide passe à travers la Laveuse de Palettes (si option) et conduite dans l’Empileur de Palettes.

Ces déplacements s’effectuent en temps masqué pendant le déchargement des caisses de raisin sur le Convoyeur Double et de façon complètement automatisée.

- Châssis inox

- Un jeu de guide d’introduction à la dépose des palettes

- Chaîne d’acier à galets pour forte charge jusqu’à la laveuse de palettes

- Chaîne polyamide pour traverser la laveuse et alimenter l’empileur

- Un motoréducteur de marque SEW

- Un ensemble de cellules pour la gestion des déplacements

- Puissance électrique : 0.75 kw